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在“白色沙漠”書寫中國傳奇(科技視點)-騰訊分分彩

文章來源: 發布時間:2019-03-13 11:26:24 閱讀次數:次
在“白色沙漠”書寫中國傳奇(科技視點)-騰訊分分彩

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中國南極泰山站全貌。
自然資源部極地考察辦公室供圖

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南極科考隊員正在進行樣品分類。
自然資源部極地考察辦公室供圖

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中國南極考察隊開展冰上卸貨作業。
自然資源部極地考察辦公室供圖

從自然資源部傳來好消息:春節前曾碰撞冰山的第三十五次南極考察隊成功脫險,順利完成后續各項考察任務,隊員們已搭乘“雪龍”號于3月12日順利回到上海。

類似碰撞冰山這樣意想不到的挑戰,只是我國極地科考事業的一個小插曲。

腾讯分分彩從1984年我國首次開展南極考察活動算起,我國南極科考事業已走過35個春秋。今年,還恰逢南極中山站建站30周年,昆侖站建站10周年,泰山站建站5周年……

35年來,南極科考經歷了怎樣的挑戰,取得了哪些成績?面向未來,南極科考還要做什么?

南極科考,始終貫穿“愛國、求實、創新、拼搏”的南極精神

銘刻在南極科考史上的,是一個又一個感人的南極故事。

回想起上世紀80年代首次建長城站的艱辛,長城站首任南極越冬考察隊隊長顏其德依舊動情。由于卸運物資的條件有限,首次隊必須搶建一座供小艇停靠、汽車能吊運物資的碼頭。在寒冷的氣候條件下,科考隊員們毫不猶豫,縱身躍入冰冷的海水中,掄錘、扶釬、打樁……一組10個人凍壞了,就上岸休息片刻,另外10人立刻下水接替。晚上,隊員們睡在充氣帳篷里,每天12點之后收工,由于過度疲勞,他們往往是一躺下便睡著了。

腾讯分分彩南極大陸98%地區被冰雪覆蓋,內陸冰蓋更被稱為“生命禁區”“白色沙漠”。昆侖站所在區域年平均溫度達零下58.4攝氏度,是南極冰蓋平均氣溫最低的地方,被稱為“人類不可接近之極”。作為我國首任昆侖站站長的李院生,于2009年率領內陸隊員進行昆侖站的建站工作。為了把500噸建站物資從雪龍船運到昆侖站,他們曾遭遇常人難以想象的困難和危險:“海冰卸貨剛剛開始,就有一輛雪地車壓塌海冰掉入幾百米深海中,開車的機械師差點葬身海底。”

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