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中國載人深潛向海底一萬米進發?期待更高紀錄-騰訊分分彩

文章來源: 發布時間:2019-03-13 11:26:29 閱讀次數:次

中國載人深潛向海底一萬米進發?期待更高紀錄-騰訊分分彩

4500米級載人潛水器“深海勇士”號

3月10日,“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞,圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次。本航次中,“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區,創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。

深海潛水器被認為是發展深海技術的引擎和集成平臺,也是開展深海科學研究、資源開發的重要支撐,相關技術的進步將促進深海裝備配套技術和新興產業發展。2017年科技部等三部門印發的《“十三五”海洋領域科技創新專項規劃》提到的重要目標,就是開展潛水器譜系化工程。

從“蛟龍”號到“深海勇士”號,再到萬米載人潛水器,規劃實施以來,我國潛水器譜系化工程有序推進。

“蛟龍”將重返馬里亞納海溝

2012年,“蛟龍”號在馬里亞納海溝完成最大設計深度海試,最大下潛深度7062米,刷新了作業型載人潛水器的世界紀錄。由于當時潛水器常態化業務運行的條件仍不完備,自然資源部中國大洋礦產資源研究開發協會計劃用5年時間開展“蛟龍”號試驗性應用,完成其從海試向常態化業務運行的過渡。

5年來,“蛟龍”號像是一輛深海出租車,共成功下潛158次,搭載經過培訓的科學家等“乘客”下潛到海洋深處,開展現場勘查研究。此前,“蛟龍”號的母船是已屆退役年限的“向陽紅09”船。而今年7月,大修與技術升級后的“蛟龍”號所搭乘的母船將改成“深海一號”,“蛟龍”號也將重返馬里亞納海溝。

在2018年12月舉行的“深海一號”下水儀式上,自然資源部中國大洋礦產資源研究開發協會主任劉峰說,這是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化原則設計建造的全球級特種調查船,“蛟龍”號與新母船相配合,將顯著提升我國精細探索大洋資源環境的能力與水平。

國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍告訴記者,“蛟龍”號重返馬里亞納海溝會開展為期約40天的適配式海試,預計下潛深度7000米,共10個左右潛次。之后,潛水器將進入業務化運行階段,“深海一號”將攜“蛟龍”號在西太平洋馬里亞納海盆,執行中國大洋56航次任務。

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